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充電樁接口插拔壽命試驗(yàn)機(jī)主要規(guī)格一、充電樁接口插拔壽命試驗(yàn)機(jī)概述：充電樁接口插拔壽命試驗(yàn)機(jī)主要依據(jù)GB/T20234.1-2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求》6.3鎖止裝置、6.4插拔力、6.11分?jǐn)嗄芰Α?.12使用壽命；GB/T11918.1-2014《工業(yè)用插頭插座和耦合器第1部分：通用要求》20分?jǐn)嗄芰Α６⒊潆姌督涌诓灏螇勖囼?yàn)機(jī)主要規(guī)格：1、控制系統(tǒng)：松下PLC，中國(guó)臺(tái)灣威能7英寸觸摸屏2、傳動(dòng)系統(tǒng)：伺服電機(jī)+滾珠絲桿傳動(dòng)/氣動(dòng)3、夾具：X,Y,Z三維可調(diào)4、試驗(yàn)行程：大于5...

2017 11-25
充電樁電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)步驟看這里！1.充電樁電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)的桿轉(zhuǎn)到左手邊的極限處（與玄色旋鈕相對(duì)）。此動(dòng)作松開圓柱的貯槽。將所需的圓柱放到槽中，將測(cè)試片垂直插進(jìn)到圓柱和壓力輥軸之間（涂層面對(duì)著彎曲柱），并推進(jìn)下真?zhèn)€夾緊裝置之間。夾緊單元可以調(diào)節(jié)，但在此時(shí)期，夾裝置不應(yīng)*鎖緊。拉動(dòng)玄色的旋鈕，通過(guò)導(dǎo)向輥，和夾緊單元一起滑動(dòng)插進(jìn)的測(cè)試片，使它的位置對(duì)著圓軸。然后*鎖緊玄色的旋鈕，確保夾緊單元和測(cè)試板固定在此位置。2.充電樁電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)旋轉(zhuǎn)彎曲桿上的螺絲，壓力輥便作用于測(cè)試片上，圓軸則在下方，轉(zhuǎn)動(dòng)彎曲桿，直到其達(dá)...

2017 10-25
特斯拉宣布支持新國(guó)標(biāo)充電接口：老車免費(fèi)升級(jí)PingWest品玩10月16日?qǐng)?bào)道，今天，特斯拉*宣布，將為中國(guó)市場(chǎng)提供搭載“新國(guó)標(biāo)（GB/T20234-2015）”充電接口的MODELS和MODELX車型。在今后出廠的中規(guī)車中，特斯拉將取消原本隱藏在左側(cè)尾燈邊角的充電口，同時(shí)在左后翼子板處增加新國(guó)標(biāo)充電接口。同時(shí)，特斯拉也考慮到了老車主的需求，宣布從今天開始為中國(guó)大陸地區(qū)搭載非“新國(guó)標(biāo)”充電接口的車輛免費(fèi)提供“新國(guó)標(biāo)”充電適配器。為了配合上述舉措，特斯拉還將對(duì)目前大陸地區(qū)的超級(jí)充電樁、目的地充電網(wǎng)絡(luò)的充電樁進(jìn)行改造，支...

2017 10-16
導(dǎo)熱塑料在充電槍上的應(yīng)用隨著充電樁建設(shè)的加快，安全問(wèn)題備受關(guān)注。針對(duì)zui近報(bào)道的充電槍槍頭被燒毀的現(xiàn)象，使用導(dǎo)熱塑料或許能解決此問(wèn)題。目前導(dǎo)熱塑料已經(jīng)大量應(yīng)用在LED燈領(lǐng)域，若是可以大量應(yīng)用在充電樁以及充電槍上，勢(shì)必會(huì)為導(dǎo)熱塑料的發(fā)展迎來(lái)另一個(gè)高峰。充電槍發(fā)熱易燒毀的原因從結(jié)構(gòu)上：1、充電槍在設(shè)計(jì)初為了用戶能輕松的插拔，所以會(huì)設(shè)計(jì)一定的公差，然而就是這種公差導(dǎo)致插拔的時(shí)候存在偏心的現(xiàn)象，造成鍍層損壞，發(fā)熱增多。2、充電槍在設(shè)計(jì)時(shí)為了保證使用人的人身安全，所以采用全包式的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)有效的保證了使...

2017 10-6
車輛插頭碾壓試驗(yàn)機(jī)符合UL817中線材突拉強(qiáng)度等測(cè)試要求車輛插頭碾壓試驗(yàn)機(jī)適用于電源插頭線插片與導(dǎo)體之間突拉強(qiáng)度試驗(yàn)、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)、荷重試驗(yàn)及接地線電流試驗(yàn)。車輛插頭碾壓試驗(yàn)機(jī)是將插頭片固定于插座內(nèi)，導(dǎo)線尾端連結(jié)沖擊錘桿并連結(jié)到電線通斷指示燈的插座內(nèi)，設(shè)定試驗(yàn)次數(shù)及突拉高度后進(jìn)行測(cè)試，之后吊上標(biāo)配砝碼進(jìn)行扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)、荷重試驗(yàn)及接地電流試驗(yàn)。車輛插頭碾壓試驗(yàn)機(jī)符合UL817中線材突拉強(qiáng)度等測(cè)試要求。車輛插頭碾壓試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)1、試驗(yàn)工位：3、6個(gè)2、突拉砝碼：3、6個(gè)2.5LB插頭線突拉試驗(yàn)機(jī)（MK-9836）3、扭轉(zhuǎn)砝碼：3、6個(gè)3LB...

2017 9-15
一汽解放新能源商用車項(xiàng)目落戶即墨來(lái)源：中國(guó)山東網(wǎng)8月30日，青島市人民政府與中國(guó)*汽車集團(tuán)公司新能源商用車項(xiàng)目簽約儀式在青島府新大廈舉行。根據(jù)協(xié)議，一汽解放新能源商用車項(xiàng)目將落戶青島汽車產(chǎn)業(yè)新城，主要生產(chǎn)電動(dòng)卡車及城際物流車，一期產(chǎn)能4萬(wàn)輛，二期將達(dá)到10萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)投產(chǎn)后產(chǎn)值可達(dá)百億元。據(jù)青島汽車產(chǎn)業(yè)新城相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一汽解放新能源商用車項(xiàng)目是青島汽車產(chǎn)業(yè)新城實(shí)施重大項(xiàng)目帶動(dòng)戰(zhàn)略，推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化、追趕跨越發(fā)展的重要舉措，有效*新能源汽車領(lǐng)域的空白，將和帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)新城新能源汽車、裝備制造等新興產(chǎn)業(yè)加快蓄...

2017 9-8
充電樁強(qiáng)推廣下的虧損困局新建小區(qū)100%車位需配建《意見》明確，北京將充電設(shè)施配建指標(biāo)納入規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)程，其中，辦公類建筑按照不低于配建停車位的25%規(guī)劃建設(shè)；商業(yè)類建筑及社會(huì)停車場(chǎng)庫(kù)(含P+R停車場(chǎng))按照不低于配建停車位的20%規(guī)劃建設(shè)；居住類建筑按照配建停車位的100%規(guī)劃建設(shè)。“這個(gè)政策對(duì)于新能源充電設(shè)施企業(yè)來(lái)說(shuō)，肯定是利好消息”，主營(yíng)新能源充電樁的北京電莊科技有限公司總裁先越告訴北京商報(bào)記者，隨著政策落地，市場(chǎng)對(duì)于充電樁的需求會(huì)出現(xiàn)大量增長(zhǎng)。不過(guò)他也表示，無(wú)論是辦公樓、商場(chǎng)還是小區(qū)，能否按照配...

2017 8-31
車輛插頭碾壓試驗(yàn)機(jī)不得帶電拆裝電器車輛插頭碾壓試驗(yàn)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)1.車輛插頭碾壓試驗(yàn)機(jī)要保持試驗(yàn)機(jī)清潔，經(jīng)常擦拭;2.每次試驗(yàn)后試臺(tái)下降，活塞不落到油缸底上，稍留一點(diǎn)距離，以利下次使用;3.車輛插頭碾壓試驗(yàn)機(jī)不得帶電拆裝電器，否則易損壞電子原件;4.試驗(yàn)機(jī)外殼應(yīng)可靠接地;5.由了解本試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)的專業(yè)人員進(jìn)行拆裝;6.車輛插頭碾壓試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)時(shí)應(yīng)避免斷續(xù)操作，否則將影響設(shè)備使用壽命;盡可能一次操作到位，減少點(diǎn)動(dòng)次數(shù);7.車輛插頭碾壓試驗(yàn)機(jī)插拔力壽命試驗(yàn)機(jī)各部應(yīng)經(jīng)常擦拭干凈，雨季期間更應(yīng)注意擦拭，不用時(shí)用防塵罩...

2017 8-28

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