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充電槍車輛碾壓試驗機在日常使用中的基本管理充電槍車輛碾壓試驗機主要用于各種螺旋彈簧、碟形簧和減震器、密封件彈簧等的疲勞壽命試驗。廣泛應(yīng)用于彈簧、減震器生產(chǎn)、應(yīng)用等行業(yè)。實現(xiàn)試驗機的測試效果，不僅是依靠機體本身所具有的功能屬性，在此基礎(chǔ)上要延伸設(shè)備使用價值，日常使用中的基本管理工作是。充電槍車輛碾壓試驗機在日常使用中的基本管理：1、針對充電槍車輛碾壓試驗機的技術(shù)性能要采取合理有效的管理，比如電流電壓、工作環(huán)境溫度和濕度、設(shè)備的負(fù)荷等相關(guān)極限參數(shù)，都需要積極了解，多加注意。2、如果設(shè)備采用了交接式的工作模式，那么要定好相...

2022 11-26
汽車充電連接裝置插拔力試驗機的測試標(biāo)準(zhǔn)和特點汽車充電連接裝置插拔力試驗機適用于各種連接器的插拔及各種插拔力測試，插拔壽命測試，壓縮、拉伸破環(huán)性試驗?？梢詫σ恍┨囟ǖ牟牧线M行一些性能評價以及應(yīng)用的開發(fā)研究，并且，公司的研發(fā)人員通過一些設(shè)備的性能特點，對設(shè)備的一些操作進行了修改，使之更加容易操作，軟件性能更穩(wěn)定，相信用戶們買的放心，用的放心。標(biāo)準(zhǔn)概述：該充電槍插拔力試驗機是依照GB/T20234.1-2022《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求》6.3.5插拔力，6.3.10分?jǐn)嗄芰Γ?.3.11使用壽命（正常操...

2022 10-28
動力電池多元化“競技”寧德時代“麒麟電池”正式發(fā)布來源:電動汽車網(wǎng)作者：綜合報道[摘要]6月23日，寧德時代發(fā)布CTP3.0麒麟電池，系統(tǒng)集成度創(chuàng)新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255瓦時/千克，實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。寧德時代透露，麒麟電池將于2023年量產(chǎn)上市。業(yè)內(nèi)專家表示，目前國際新能源電池競爭激烈，面對LG新能源、松下、特斯拉等競爭對手，寧德時代和比亞迪等中國企業(yè)正在加大技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新力度。三大技術(shù)創(chuàng)新打造麒麟電池寧德時代研發(fā)人員介紹，公司通過突破功能邊界、重塑空間結(jié)構(gòu)、傳統(tǒng)水冷三大技術(shù)革新，使麒麟電池的三元...

2022 10-8
新國標(biāo)GB 4943.1-2022 安全要求已發(fā)布2022年7月19日，強制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB4943.1-2022《音視頻、信息技術(shù)和通信技術(shù)設(shè)備第1部分：安全要求》正式發(fā)布，并將于2023年8月1日起全面實施，替代GB4943.1-2011和GB8898-2011這兩個標(biāo)準(zhǔn)，成為信息技術(shù)類，音視頻類、電信終端類產(chǎn)品的合并安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，涉及CCC類別08，09，16類。該標(biāo)準(zhǔn)修改采用的是IEC國際標(biāo)準(zhǔn)：IEC62368-1:2018。適用范圍新版國家標(biāo)準(zhǔn)GB4943.1-2022合并上一版的兩個標(biāo)準(zhǔn)GB4943.1-2011和GB...

2022 9-27
電動車輛分標(biāo)委召開2022年第三次標(biāo)準(zhǔn)審查會汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所2022-09-2616:43發(fā)表于天津2022年9月25日，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會電動車輛分技術(shù)委員會（簡稱“電動車輛分標(biāo)委”）2022年第三次標(biāo)準(zhǔn)審查會以線上和線下相結(jié)合的形式召開。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟理事長董揚、電動車輛分標(biāo)委主任委員廉玉波、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（簡稱“中汽中心”）副總經(jīng)理吳志新出席會議并致辭。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處和中汽中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所相關(guān)同志以及電動車輛分標(biāo)委...

2022 9-27
充電槍插拔壽命試驗機的十二點使用注意事項充電槍插拔壽命試驗機適用于各種連接器作插入力與拔出力測試，配置自動求心裝置再配以各種連接器之夾具，可以得到*的插拔力結(jié)果，采用windows中文視窗程式設(shè)定，操作簡便，自動存諸測試數(shù)據(jù)(荷重-行程曲線、荷重衰減壽命曲線、測試結(jié)果)，且所有測試條件可存儲。充電槍插拔壽命試驗機采用高精密荷重元測量及伺服電機驅(qū)動，可得到插拔力結(jié)果，實為連接器制造商及各成品制造商之研發(fā)必需檢測儀器，適用于多種連接器插拔試驗之用，可顯示插拔力連續(xù)變化值和峰值，并具有次數(shù)設(shè)定，具有插拔的力值顯示和打印功...

2022 9-26
充電槍插拔壽命試驗機的應(yīng)用領(lǐng)域和特點介紹充電槍插拔壽命試驗機適用于各種連接器等產(chǎn)品之插入力及拔出力測試，同時解決各種連接器測試的夾具問題，及測試時公母連接器能自動對準(zhǔn)，不會有吃單邊的問題。對路徑間距的要求是環(huán)切路徑的路徑間距不大于50%,行切路徑的路徑間距不大于80%.合理地調(diào)整行切角度,保證生成的單段路徑的長度長.一般的插拔力試驗機X方向行程都會小于Y方向行程,所以在選擇方式是選擇水平方向銑底，試驗機利用Windows視窗中文畫面設(shè)定，操作簡單方便，且所有資料皆可儲存。充電槍插拔壽命試驗機適用于測試各種連接器的插...

2022 8-24
電動汽車充電設(shè)施測試標(biāo)準(zhǔn)匯總明確要“制定充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”提出開展“完善充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)”任務(wù)?！案鞯貐^(qū)要嚴(yán)格執(zhí)行全國統(tǒng)一的新能源汽車和充電設(shè)施國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不得自行制定、出臺地方性的新能源汽車和充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)”?！?020年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點》提出加強標(biāo)準(zhǔn)的頂層設(shè)計和制定標(biāo)準(zhǔn)工作路徑行業(yè)發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)化工作的同步有望增強。充電樁測試標(biāo)準(zhǔn)體系類別標(biāo)準(zhǔn)編號標(biāo)準(zhǔn)名稱國（行、團）標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)術(shù)語GB/T29317-2012電動汽車充換電設(shè)施術(shù)語GB在修訂NB/T33028-2018電動汽車充放...

2022 8-9

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